Нажмите на фото, чтобы увеличить

Супротек - "MOTOTEК 4"

855 pуб.
Кол-во:

Единица измерения: шт

Код товара: 00000029178

Артикул: 121021

Предназначен для восстановления и защиты от износа четырехтактных двигателей мотоциклов, снегоходов, квадроциклов и другой мототехники.и производит два действия: очищает поверхности трения и активирует процесс присоединения к ним микрочастиц металла, содержащихся в рабочем масле. Эти частицы образуют своеобразный защитный слой, который:

• является более прочным, по сравнению с металлической поверхностью самой детали;


• удерживает более плотный слой масла;

Защитный слой формируется до тех пор, пока температура, давление, вибрация и другие параметры не придут в оптимальное состояние, после чего процесс формирования слоя автоматически прекращается.

Состав производит действие во всех системах двигателя:

• в газо-распределительном механизме – в гидрокомпенсаторах, во втулках клапанов и в других узлах трения;


• в цилиндропоршневой группе;


• в кривошипно-шатунном механизме – в частности, в подшипниках коленчатого вала;

В случае, если коробка передач находится в одной масляной ванне с двигателем, состав проведет обработку ее деталей: поверхности зубчатых колес и подшипников. При этом состав не оказывает воздействия на фрикционы сцепления и не меняет их характеристик, поскольку они сделаны из композитных материалов.

Инструкция по применению

Состав «МОТОТЕС 4» добавляется в рабочее масло двигателя по следующей процедуре:

• Прогрейте двигатель до рабочей температуры


• Заглушите двигатель.


• Тщательно перемешайте флакон с составом, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.


• Залейте состав в маслозаливное отверстие двигателя:

Если объем двигателя менее 500 см3 – половину флакона.

Если объем двигателя более 500 см3 – целый флакон.

• Сразу после внесения состава запустите двигатель.


• Совершите поездку продолжительностью 15-20 минут в режиме обычного движения.

Полная обработка двигателя производится по следующей схеме:

1 этап:

• 1/2 флакона


• Пробег 300-400 км


• Замена масла и масляного фильтра

2 этап:

• 1/2 флакона


• Пробег 1000 км для полной обработки двигателя


• Обычная эксплуатация

1 этап:

• 1 флакон


• Пробег 300-400 км


• Замена масла и масляного фильтра

2 этап:

• 1 флакон


• Пробег 1000 км для полной обработки двигателя


• Обычная эксплуатация

Эффект от применения

Защитный слой СУПРОТЕК восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, удерживает более плотный масляный слой. Все это снижает потери на трение и приводит к следующим улучшениям в работе двигателя:

• Повышение мощности – оптимизация зазоров в цилиндропоршневой группе и газораспределительном механизме предотвращает попадание топлива и продуктов сгорания в масло, повышает компрессию, улучшает сгорание топлива, что приводит к росту мощности.


• Экономия топлива – снижение потерь на трение, предотвращение попадания топлива в масло приводит к уменьшению расхода топлива на 4-6%.


• Экономия масла – оптимизация зазоров существенно сокращает попадание масла в камеру сгорания, что позволят избежать расхода масла «на угар».


• Уменьшение вибрации и шума – нормализация массы деталей за счет очистки, оптимизация зазоров и более плотный слой масла снижают нежелательные вибрации и шумы в двигателе.


• Снижение дымности – оптимизация зазоров в цилиндро-поршневой группе снижает попадание масла в камеру сгорания, улучшает качество сгорания топлива.


• Снижение гула в коробке передач и улучшение «наката» – оптимизация зазоров в зубчатых зацеплениях, восстановление и защита подшипников позволяет снизить шум и вибрацию при работе коробки передач, снижение трения приводит к улучшению «наката».

Профилактические эффекты:

Защитный слой снижает износ поверхностей трения и существенно продлевает срок службы соответствующих деталей.

Примечания:

• Срок годности 5 лет. Дата изготовления указана на этикетке.


• Не рекомендуется применять при механических поломках деталей и узлов.


• Осадок на дне флакона является основным рабочим элементом состава «MOTOTEC 4» - микрочастицами минералов. Именно поэтому крайне важно тщательно перемешать содержимое флакона перед заливкой в двигатель. (Цвет осадка в зависимости от партии выпуска может меняться от светло-зеленого до темно серого и черного).


• Состав «MOTOTEC 4» не нарушает работу сцепления и не взаимодействует с фрикционами сцепления.


• Для поддержания эффекта защиты двигателя от износа рекомендуется добавление состава после каждой смены масла.


• Состав «MOTOTEC 4» совместим с любыми типами топлива и масла.


• Передозировка при внесении состава в 2-2,5 раза не опасна для двигателя и не нарушает его работы.


• Состав «MOTOTEC 4» не влияет на характеристики и состояние деталей из композитных материалов и резинотехнических изделий.